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EV 車両 モーター コントローラー BMS バッテリー 管理 システム ボード 燃焼 試験

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: CPET

モデル番号: CP-BMS02

支払いと送料の条件

最小注文数量: 2セット

価格: 9500dollars/set

パッケージの詳細: 木製のケースの包装

受渡し時間: 45 営業日

支払条件: L/C

供給の能力: 30セット/月

お問い合わせ
製品詳細
ハイライト:

BMS 燃焼 試験

,

BMS 装置の燃焼

,

モーター制御器の燃焼試験

トロッキのサイズ (mm):
L1600*W1100*H1600
保証:
1 年
体重:
400キロ
トロッキのサイズ (mm):
L1600*W1100*H1600
保証:
1 年
体重:
400キロ
製品説明

EV 車両モーター制御器 BMS (バッテリー管理システム) ボードバーンイン試験
 
 

適用範囲
EV 車両 モーター コントローラー BMS バッテリー 管理 システム ボード 燃焼 試験 0
 
この機器は主に,車両モーター制御器のBMSボードの高温燃焼試験に使用されます.
 
 
 
性能パラメータ
EV 車両 モーター コントローラー BMS バッテリー 管理 システム ボード 燃焼 試験 1
 
技能要求 燃焼式キャビネットのサイズ (mm) L1600*W1100*H1600
定数稼働電圧 380Vac
定位隔熱電圧 690Vac
定数周波数 50Hz
定数稼働電流 32A
電源周波数 耐える
1分間の電圧
2500Vac
UUT 入力仕様 12VDC/5Amax*36 パスウェイ
UUT出力仕様 負荷なしの静的燃焼
燃焼ステーション数 36 (6 層 * 6,階層制御)
燃焼温度要件

製品領域 (50 °C ~ 85 °C) を設定できます. ± 3 °C 精度制御
 

温度上昇

室温から85°Cまで15分以内に温度を上昇させる必要があります.内部温度が高いとき,燃焼キャビネットの表面温度は35°C以下です.
 

温度上昇

循環空気の制御,熱気はワークショップに直接放出されることが禁止されています
環境

 

マスタースイッチ ルート1 32A
支店の切り替え 6方向 10A/30mA/3P または 1P
騒音 <70dB (装置から1m離れたところで測定)
構造的要件 尺寸 (mm) 1600 (W) *1100 (D) *1600 (H)
入り出しライン サポート 次の入口と次の出口
設置方法 床の設置
燃焼式スロット配置要件 6層,各層に6つのバーンインスロット (3の前に3);各層は個別に電源が供給されます
ドッキング方法 柔軟なケーブル接続
キャビネットドア 前側と後側で2つのドア
維持方法 前,後ろ,左,右のメンテナンス
監視し,表示する 監視要件

触覚画面は,各スロットの電源状態とセンサー状態を表示します
 

安全性要件

1短回路,超電流のフィールドエネルギー分析
2超高温,煙,液体漏洩のシナリオでのエネルギー分析
3制御回路には漏れ防止装置があります
機能
4地面欠陥や漏れ欠陥を検出し操作する能力を持つこと
5.PLC制御,バーンインキャビネットの状態のリアルタイムモニタリング
 

パネルの指示 各スロットのステータス指標